（恒溫恒濕機(jī)在汽車涂裝業(yè)的應(yīng)用）
涂裝行業(yè)作為表面處理行業(yè)的重要組成部分，噴漆環(huán)境應(yīng)滿足溫度、濕度、空氣清潔度、采光和照明等要求。為了達(dá)到此目的，需要工藝空調(diào)輸送恒溫恒濕的新鮮空調(diào)風(fēng)，為操作工人提供良好的工作環(huán)境以及為噴漆操作提供良好的潔凈環(huán)境。恒溫恒濕機(jī)在諸多產(chǎn)業(yè)如機(jī)械工業(yè)、航天航空工業(yè)、汽車工業(yè)、家電行業(yè)、鋼鐵行業(yè)、船舶工業(yè)、建筑行業(yè)等均已應(yīng)用廣泛。
涂裝是工程機(jī)械、汽車等產(chǎn)品的表面制造工藝中的一個重要環(huán)節(jié)。防銹、防蝕涂裝質(zhì)量是產(chǎn)品A質(zhì)量的重要方面之一。產(chǎn)品外觀質(zhì)量不僅反映了產(chǎn)品防護(hù)、裝飾性能，而且也是構(gòu)成產(chǎn)品價值的重要因素。而涂裝設(shè)備則是整個涂裝過程中至關(guān)重要的一部分。涂裝主要設(shè)備分為涂裝前表面預(yù)處理設(shè)備、涂漆設(shè)備、涂膜干燥和固化設(shè)備、機(jī)械化輸送設(shè)備、恒溫恒濕機(jī)的供風(fēng)設(shè)備。
涂裝無塵車間用恒溫恒濕機(jī)，防腐涂層實際上是長時期保持在濕潤狀態(tài)下，尤其是濕氣大地區(qū)更是如此。濕氣影響很復(fù)雜，主要有:化學(xué)反應(yīng)、物理效應(yīng)、侵蝕、吸收、凍結(jié)-融解及熱沖擊等。在高濕度條件下，水分迅速向防腐涂層內(nèi)部滲透，防腐涂層會因吸收水分而引起溶解或溶漲，體積發(fā)生變化，或使防腐涂層中的水溶性物質(zhì)溶解出來，當(dāng)在日光下尤其是紫外光的照射下其體積迅速膨脹，結(jié)構(gòu)受到破壞或加快了光化學(xué)變化的作用，易產(chǎn)生起泡、生銹直至脫落，特別要提的是露水由于富含氧，且在涂層表面停留時間遠(yuǎn)較雨水長，造成戶外潮濕的主要原因是露而不是雨。
防腐涂層中的聚合物由于日光和氧氣的相互作用，即所謂的日光氧化會使防腐涂層產(chǎn)生孔隙，會引起防腐涂層表面氧化而導(dǎo)致其顏色及物理性能的變化，產(chǎn)生失光及裂紋。
涂裝的時候如果要讓涂裝效果更好，則涂料或者油漆等需要滿足一定的濃度。如果空氣中水分很多，油漆或者涂料的濃度極其容易發(fā)生改變，就會影響涂裝工作的順利進(jìn)行。因此，引進(jìn)了這種設(shè)備，讓控制濕度保持在穩(wěn)定的水平，涂裝的時候涂料或者油漆的性質(zhì)就很穩(wěn)定，在涂裝后就不容易產(chǎn)生氣泡，顏色穩(wěn)定性就更好。
涂裝車間的溫濕度有精度要求高的特點(diǎn)，一般采用上送下吸的通風(fēng)方式，由送風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、密閉室體、排風(fēng)系統(tǒng)、漆霧處理系統(tǒng)和循環(huán)水系統(tǒng)等組成，空調(diào)凈化系統(tǒng)確保潔凈度。
噴涂室內(nèi)的溫濕度、潔凈度主要靠空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)來保證，所以，我們在對產(chǎn)品的設(shè)計的時候；既要在實現(xiàn)系統(tǒng)溫度濕度精度控制的同時，實現(xiàn)恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)在節(jié)能上的優(yōu)化設(shè)計，同時根據(jù)實際案例的新風(fēng)或回風(fēng)工況，我們遇到部分項目，涂裝前需要焊接、打磨工藝，在項目設(shè)計時需要綜合考慮焊接及人員的發(fā)熱量估算及打磨產(chǎn)品的粉塵處理，這樣既能充分考慮客戶的實際情況在設(shè)計時考慮進(jìn)去，又能夠使我公司的產(chǎn)品在設(shè)計、性能上到達(dá)客戶使用要求，不斷滿足客戶需求。
恒溫恒濕機(jī)對溫度和濕度參數(shù)的控制進(jìn)行控制分解，在表冷器上使用熱濕獨(dú)立控制系統(tǒng)，并將控制策略應(yīng)用到恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)中。
恒溫恒濕機(jī)編制控制程序，分析被控對象的多項因素導(dǎo)致的模型與實際對象的誤差，通過理論與實驗相結(jié)合的方法計算和整合了控制參數(shù)，達(dá)到非常理想的控制調(diào)節(jié)效果，以滿足恒溫恒濕的精度控制，而且能耗十分低。
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